Pompa de aspirație auto din plastic rezistent la coroziie FPZ, rezistent la acizi și baze

Descriere detaliată

I. Prezentarea pompei autoamorsoare din plastic FPZ

Carcasa pompei autoamorsoare din plastic FPZ este turnată într-o singură operație din polipropilenă reforțată (CFR-PP), cu rezistență mecanică ridicată și rezistență mare la coroziune. Camera de pompare a pompei este echipată cu cameră de aspirare, cameră de stocare a lichidului, supapă de oprire a refluxului, cameră de separare a gazului și lichidului și gaură de reflux. Este suficientă umplerea cu lichid de pornire o singură dată la pornirea inițială, fără a fi necesară reumplerea ulterioră. La transportul mediului, lichidul poate fi oprit și reluat; dacă lichidul se oprește pentru mai puțin de 15 minute, acesta poate continua să fie aspirat și transportat după revenirea lichidului. Camera interioară a pompei este netă, rotorul este închis, cu două tipuri de etanșări: etanșare mecanică și etanșare cu inel de cauțiu rezistent. Etanșarea mecanică nu necesită adăugarea de apă de răcire suplimentară, cu avantaje precum volum mic, greutate redusă, structură simplă, funcționare ușoară, siguranță și fără scurgeri. Este folosită în principal pentru transportul lichidelor corozive ca acizi, bazi și săruri la temperaturi între -14°C și 80°C, dar nu trebuie folosită pentru transportul anumitor substanțe chimice care acționează semnificativ asupra plasticului engineering ABS, cum ar fi derivații halogeni ai hidrocarburilor aromatici și alifatici, cetoni sau bazi și acizi concentrai.

II. Detaliile pompei autoamorsoare din plastic FPZ

III. Cerințe de utilizare a pompei autoamorsoare din plastic FPZ

1. Înainte de instalarea și utilizarea pompei (din cauza transportului pe distanțe lungi), trebuie verificate cu atenție dacă elementele de fixare sunt slăbite, iar în caz afirmativ, trebuie refixate. Trebuie verificată concurența dintre axul pompei și axul motorului, iar în caz de abatere, trebuie corectată.

2. Teavurile de instalare nu trebuie suportate direct pe flanșurile de intrare și ieșire ale pompei, ci trebuie prevăzute puncte de susținere suplimentare pentru a evita deformarea și deteriorarea. Teavurile trebuie realizate cu cât mai puține colțuri pentru a reduce pierderile hidraulice; nu se permite mai mult de două colțuri la 90°, și teava de aspirare nu trebuie să aibă scurgeri, altfel se poate afecta timpul de aspirare și evacuare a vidului, sau poate apărea problema fără evacuare a lichidului, precum și debit și înălțime de presiune insuficienți.

3. Înainte de pornirea pompei, deschide capacul de umplere, umple complet pompa cu lichid de pornire, închide și fixează capul de umplere fără scurgeri. Este interzisă funcționarea pompei fără lichid și rularea în sens invers.

4. Pentru pompele cu cutie de rulmenți cu suport, înainte de utilizare trebuie adăugat ulei de răcire până la jumătate din suprafața de vizualizare, altfel rulmenții se vor arde, iar uleiul trebuie schimbat periodic.

5. Lichidul transportat nu trebuie să conțină nisip sau fibre lungi moi, pentru a preveni blocarea și deteriorarea rotorului și a etanșării mecanice.

6. Trebuie montat supapă la ieșirea pompei: închideți supapa înainte de oprirea pompei și deschideți-o după pornirea pompei.

IV. Parametrii modelului pompei autoamorsoare din plastic FPZ